Ремонт рульового управління
Професійний ремонт рульового управління в Лодзі – відновлюємо гідравлічні,
механічні та електричні системи рульового управління для всіх типів транспортних засобів.
Наші послуги
Ремонт рульового механізму в Лодзі
без прихованих витрат
Комплексне обслуговування рульових замків і систем рульового управління в Лодзі
У нашій майстерні в Лодзі ми пропонуємо повний спектр послуг для систем рульового управління – від діагностики, регенерації манглів і насосів гідропідсилювача до ремонту трансмісії. Кожному ремонту передує ретельна оцінка технічного стану та оцінка вартості. Ми використовуємо нові ущільнення, підшипники та інструменти для точного встановлення компонентів. Відремонтовані коробки передач повертають свої заводські робочі параметри – без люфтів, витоків і шуму. Ми обслуговуємо всі марки і типи транспортних засобів, гарантуючи швидке виконання робіт.
Ремонт рульових систем з гарантованою ефективністю – тільки в Лодзі
Наша пропозиція з ремонту рульового управління призначена для водіїв з Лодзі та околиць. Ми надаємо послуги для індивідуальних клієнтів та автопарків компаній. Ми відновлюємо як класичні механічні рульові механізми, так і сучасні трансмісії з електропідсилювачем керма. Кожен відновлений компонент проходить гідравлічні випробування та випробування на герметичність. Завдяки нашому досвіду та сучасному технічному оснащенню ми гарантуємо надійну роботу після ремонту та тривалий термін служби рульового керування.
Ремонт рульових редукторів (манглів) – спектр послуг
Діагностика люфтів і витоків
Перевіряємо наявність витоків мастила, надмірного люфту в системі та опору в роботі рульового колеса.
Заміна ущільнень і напрямних втулок
Зняття рульової шестерні, заміна комплекту сальників, втулок і підшипників. При необхідності регенерація зубчастого колеса.
Відновлення гідравлічного або електричного підсилювача керма
Ми ремонтуємо насоси, приводи та електричні компоненти (EPS). Забезпечуємо ефективність роботи всієї системи гідропідсилювача керма.
Випробування на тиск та експлуатацію після встановлення
Після ремонту ми проводимо гідравлічні випробування та випробування на герметичність під навантаженням. Ми гарантуємо точну роботу.
Відгуки клієнтів
Якуб Р., Лодзь
“Рекомендую з чистою совістю”
Сучасне обладнання, привітне обслуговування та ретельний підхід до кожної проблеми. Обслуговую тут свою третю машину і завжди повертаюся з посмішкою.
Кася П., Лодзь
«Вони врятували мою відпустку!»
Перед самою поїздкою машина відмовилася працювати. Завдяки оперативному сервісу все вдалося вчасно полагодити. Я дуже вдячна!
Томаш В., Лодзь
“Швидка діагностика та професійна допомога”
Автомобіль почав видавати дивні звуки – я приїхав без попередження, але мені швидко надали допомогу. Вже через годину я знав діагноз і вартість ремонту.
Анна Л., Лодзь
“Найкращий сервіс, яким я коли-небудь користувався!”
Регулярно обслуговую тут свій автомобіль і завжди задоволений. Доступні ціни, чесність і повна прозорість. Чудовий контакт з клієнтом.
Міхал К., Лодзь
Я повернув машину з пошкодженою підвіскою, і вже наступного дня все було готово. Механіки знають свою справу і не нав’язують тобі зайвих витрат. Однозначно рекомендую!
Поширені запитання –
Ремонт рульового керування
Які типові симптоми дефекту манглів?
Люфт керма, підтікання масла, брязкіт при поворотах або інтенсивній роботі системи. Іноді кермо «не повертається» після повороту. Якщо ви помітили щось із цього – краще одразу продіагностувати, поки не вийшов з ладу насос або гідропідсилювач керма.
Ви ремонтуєте електропередачі (ЕПС)?
Так, ми також обслуговуємо системи електропідсилювача керма. Ми діагностуємо датчики крутного моменту, електродвигуни та контролери гідропідсилювача керма. Для EPS у нас є спеціальні тестові процедури та обладнання. Ми також відновлюємо трансмісії з системою «Drive by wire».
Чи можна відремонтувати будь-який мангл, чи іноді потрібен новий?
Більшість з них можна відремонтувати. Якщо корпус не має тріщин або заклинювання не є екстремальним – ми замінюємо ущільнення, планку, підшипники та напрямні елементи. Якщо компоненти занадто пошкоджені – ми інформуємо і радимо альтернативні варіанти.
Чи потрібно коригувати геометрію після ремонту?
Так – ми рекомендуємо відрегулювати розвал-сходження після зняття трансмісії. Якщо цього не зробити, це може призвести до прискореного зносу шин або проблем з керованістю. Ми також пропонуємо комплексне післяремонтне регулювання.
Скільки часу займає ремонт рульового механізму?
Від 1 до 2 робочих днів. Час залежить від типу системи та ступеня зносу. Ми робимо все власними силами – розбирання, відновлення та збірку. Ми нікуди не відправляємо коробку передач, тому ви можете бути впевнені, що це ваша оригінальна деталь.
Чи можна відремонтувати коробку передач з розбору, без автомобіля?
Так – просто принесіть сам редуктор. Ми відремонтуємо його, протестуємо на гідравлічному стенді і повернемо його назад готовим до монтажу. Ми також можемо відправити його кур’єром – ми надаємо такі послуги для майстерень по всій Польщі.
