
Wymiana dwumasowego koła zamachowego
Profesjonalna wymiana dwumasowego koła zamachowego w Łodzi –
serwis, regeneracja i konwersja na koło jednomasowe z gwarancją niezawodności.
Nasze usługi
Wymiana dwumasowego koła
zamachowego w Łodzi
szybko i skutecznie
Serwis i wymiana kół dwumasowych w Łodzi – kompleksowa obsługa
W naszym warsztacie w Łodzi zajmujemy się profesjonalną naprawą i wymianą kół dwumasowych w samochodach z silnikami benzynowymi i Diesla. Oferujemy zarówno regenerację zużytych elementów, jak i montaż nowych lub fabrycznie odnawianych części. Dla wielu modeli proponujemy także konwersję dwumasy na jednomasowe koło zamachowe. To idealne rozwiązanie w przypadku częstych awarii, intensywnej eksploatacji lub chęci zmniejszenia kosztów. Posiadamy doświadczenie w obsłudze większości marek i typów pojazdów – od osobowych po dostawcze.
Wymiana i konwersja kół zamachowych dla klientów z Łodzi i okolic
Usługi związane z kołami zamachowymi realizujemy w pełnym zakresie – od weryfikacji, przez demontaż i obróbkę, po wyważenie i montaż. Dzięki nowoczesnym urządzeniom i sprawdzonym technologiom zapewniamy trwałość napraw oraz precyzję działania całego układu napędowego. Wymiana dwumasy na jednomasę pozwala wydłużyć żywotność sprzęgła i zmniejszyć ryzyko awarii w przyszłości. Obsługujemy klientów indywidualnych i floty, oferując szybkie terminy i konkurencyjne ceny. Każda usługa potwierdzona jest testem działania po montażu.
Wymiana dwumasowego koła zamachowego – zakres usług
Diagnostyka koła dwumasowego
Ocenia się luz obrotowy, zużycie sprężyn tłumiących, hałas i wibracje. Usługa niezbędna przy problemach z pracą sprzęgła.
Demontaż skrzyni biegów
Wymontowujemy skrzynię biegów w celu dostępu do dwumasy. Sprawdzamy stan sprzęgła i uszczelniaczy.
Wymiana koła dwumasowego na nowe
Montaż nowego koła dwumasowego lub opcjonalna konwersja na koło jednomasowe w pojazdach użytkowych
Wymiana sprzęgła i wysprzęglika
Zaleca się wymianę kompletu sprzęgła i łożyska oporowego razem z dwumasą. Zapewnia to dłuższą żywotność całego układu.
Montaż skrzyni i test działania
Po montażu wykonujemy test poprawnego działania sprzęgła, brak szarpnięć i niepożądanych hałasów.
Opinie klientów
Najczęściej Zadawane Pytania –
Wymiana koła dwumasowego
Po czym poznać, że dwumasa jest do wymiany?
Objawy to: szarpanie przy ruszaniu, stuki podczas zmiany biegów, metaliczne dźwięki na biegu jałowym, a także trudności z wrzuceniem biegu. Im dłużej jeździsz z uszkodzoną dwumasą, tym większe ryzyko zniszczenia sprzęgła lub skrzyni biegów.
Czy można wymienić dwumasę na jednomasowe koło zamachowe?
Tak, w wielu modelach dostępne są zestawy konwersyjne. To rozwiązanie tańsze i trwalsze, ale może pogorszyć komfort – np. zwiększyć drgania. Doradzamy w zależności od modelu, przeznaczenia auta i stylu jazdy.
Czy wymiana dwumasy zawsze wiąże się z wymianą sprzęgła?
W 90% przypadków tak. Stare sprzęgło może nie pracować prawidłowo z nową dwumasą. Dlatego najczęściej montujemy cały zestaw – koło zamachowe, tarczę, docisk i łożysko oporowe. To bezpieczniejsze i dłużej działa.
Jak długo trwa wymiana koła dwumasowego?
Standardowo 1 dzień roboczy. Demontaż skrzyni biegów, wymiana podzespołów i montaż to proces wymagający precyzji i doświadczenia, ale mamy praktykę i nie trzymamy auta dłużej niż trzeba.
Czy uszkodzona dwumasa może uszkodzić skrzynię biegów?
Tak – szczególnie przy dużych luzach. Drgania z uszkodzonej dwumasy przenoszą się na skrzynię, łożyska i mechanizm wybieraka. Dlatego nie warto zwlekać z naprawą, jeśli chcesz uniknąć dodatkowych kosztów.
Czy muszę przyjechać z autem, czy mogę przywieźć samą skrzynię?
Można dostarczyć samą skrzynię, ale do pełnej wymiany dwumasy potrzebujemy też silnika. Najlepiej przyjechać autem – wtedy możemy sprawdzić wszystko, zamontować poprawnie i przeprowadzić test końcowy.