Czyszczenie filtra DPF
Profesjonalne czyszczenie filtra DPF w Łodzi – skuteczna regeneracja
zapchanego filtra cząstek stałych dla aut osobowych i ciężarowych.
Nasze usługi
Czyszczenie filtra DPF w Łodzi
Profesjonalne czyszczenie filtrów DPF w naszym serwisie w Łodzi
Profesjonalne czyszczenie filtrów DPF w naszym serwisie w Łodzi
W serwisie w Łodzi oferujemy skuteczne czyszczenie filtrów cząstek stałych DPF/FAP dla samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych. Usługa obejmuje demontaż filtra, dokładne płukanie pod ciśnieniem, suszenie i test przepustowości. Proces przeprowadzany jest przy użyciu specjalistycznych urządzeń, które usuwają nagromadzoną sadzę i popiół bez uszkadzania struktury filtra. Dzięki temu przywracamy fabryczną drożność układu wydechowego i eliminujemy błędy komputera pokładowego. Czyszczenie DPF to ekonomiczna alternatywa dla kosztownej wymiany filtra na nowy.
Regeneracja DPF jako część kompleksowej obsługi samochodów w Łodzi
Czyszczenie DPF to jedna z kluczowych usług w naszej ofercie dla kierowców z Łodzi i okolic. Regularna regeneracja filtrów sadzy pozwala utrzymać silnik w dobrej kondycji, zmniejszyć zużycie paliwa i uniknąć problemów z normami emisji spalin. Obsługujemy wszystkie typy pojazdów – od aut osobowych po busy i samochody ciężarowe. Każda regeneracja odbywa się zgodnie z procedurami technicznymi i kończy się pomiarem parametrów przepływu. Świadczymy też usługi demontażu i ponownego montażu DPF, co daje pełną kontrolę nad procesem.
Czyszczenie filtra DPF – zakres usług
Diagnostyka stopnia zanieczyszczenia
Odczyt błędów ECU, ocena ciśnienia wstecznego, wizualna inspekcja wnętrza filtra za pomocą endoskopu.
Demontaż i montaż filtra
Usunięcie filtra z zachowaniem integralności mocowań, czujników temperatury i szczelnych połączeń. Montaż po czyszczeniu.
Czyszczenie metodą wodną lub chemiczną
Płukanie filtra pod ciśnieniem z użyciem specjalistycznych środków. Usuwanie sadzy, popiołu i pozostałości paliwa
Suszenie i test przepustowości
Suszenie filtra w specjalnej komorze, a następnie pomiar przepustowości i różnicy ciśnień.
Adaptacja i reset błędów ECU
Po montażu resetujemy błędy, adaptujemy czujniki ciśnienia i temperatury dla prawidłowego działania filtra.
Opinie klientów
Jakub R., Łódź
„Polecam z czystym sumieniem”
Nowoczesny sprzęt, miła obsługa i dokładne podejście do każdego problemu. Serwisuję tu już trzeci samochód i zawsze wracam z uśmiechem.
Kasia P., Łódź
„Uratowali mnie przed wakacjami!”
Samochód odmówił posłuszeństwa tuż przed wyjazdem. Dzięki sprawnej obsłudze udało się wszystko naprawić na czas. Jestem bardzo wdzięczna!
Tomasz W., Łódź
„Szybka diagnostyka i fachowa pomoc”
Auto zaczęło wydawać dziwne dźwięki – przyjechałem bez zapowiedzi, a mimo to zostałem szybko obsłużony. Po godzinie znałem diagnozę i koszt naprawy.
Anna L., Łódź
„Najlepszy serwis, z jakiego korzystałem!”
Regularnie serwisuję tutaj swój samochód i zawsze jestem zadowolony. Przystępne ceny, uczciwość i pełna transparentność. Świetny kontakt z klientem.
Michał K., Łódź
Oddałem auto z uszkodzonym zawieszeniem, a już następnego dnia wszystko było gotowe. Mechanicy znają się na rzeczy i nie naciągają na dodatkowe koszty. Zdecydowanie polecam!
Najczęściej Zadawane Pytania –
Czyszczenie filtra DPF
Jak poznać, że filtr DPF jest zapchany?
Najczęściej zapala się kontrolka DPF, silnik traci moc, auto przechodzi w tryb awaryjny. Często pojawia się też dymienie i zwiększone spalanie. Komputer może zgłaszać błędy związane z ciśnieniem lub temperaturą spalin. Warto to sprawdzić, zanim filtr całkowicie się zatka.
Czy czyszczenie DPF naprawdę działa, czy to tylko tymczasowe rozwiązanie?
Działa, jeśli filtr nie jest fizycznie uszkodzony. Profesjonalne czyszczenie wodne lub chemiczne przywraca przepustowość do poziomu bliskiego nowemu wkładowi. Skuteczność zależy od metody i sprzętu – nie myjemy „na oko”, tylko robimy pomiar przed i po.
Czy trzeba demontować DPF do czyszczenia?
Tak, wykonujemy czyszczenie na zdemontowanym filtrze, aby dokładnie wypłukać sadzę i popiół. Dzięki temu proces jest skuteczniejszy niż tzw. wypalanie dynamiczne lub zalewanie środkiem z butelki. Po czyszczeniu montujemy filtr z powrotem i robimy adaptację.
Czy po czyszczeniu trzeba programować komputer silnika?
W większości przypadków tak – robimy reset wartości filtra w ECU, aby komputer „wiedział”, że filtr jest czysty. To zapobiega dalszym błędom i nieprawidłowej pracy czujników. Wykonujemy też adaptację parametrów pracy układu DPF.
Czy można jeździć z zapchanym DPF-em, jeśli jeszcze nie ma błędów?
Nie warto ryzykować. Nawet jeśli błędów jeszcze nie widać, zapchany filtr zwiększa temperatury w układzie wydechowym, co może zniszczyć turbinę, sondy lambda, a nawet wypalić tłoki. Im wcześniej zareagujesz, tym taniej i bezpieczniej.
Czy mogę dostarczyć sam filtr DPF do czyszczenia?
Tak, możesz przywieźć sam filtr – luzem, bez samochodu. Wyczyścimy go, osuszymy, wykonamy test przepustowości i wystawimy raport. Gotowy filtr możesz odebrać osobiście lub wysyłkowo, jeśli wcześniej się umówimy.
