Зачем менять масло в двигателе и трансмиссии?

Пренебрежение маслом — это быстрый путь к заклиниванию двигателя или капитальному ремонту трансмиссии. Узнайте, чем вам грозит отсутствие замены и когда ее следует проводить

Таблица

Зачем регулярно менять масло? Двигатель и коробка передач не прощают пренебрежения

Нет ничего более скучного, чем тема масла. Пока не начнет стучать двигатель, дергаться коробка передач и с вашего счета не исчезнет несколько тысяч злотых. Регулярная замена масла — это не «рекомендация производителя», а реальная защита от дорогостоящего ремонта.

В этой статье мы разъясним: что происходит, если пренебрегать маслом в двигателе и коробке передач — механической и автоматической.

Моторное масло — кровь двигателя

Моторное масло смазывает, охлаждает, очищает и защищает. Но со временем оно теряет свои свойства: густеет, закисляется, обрастает нагаром и металлическими опилками. Если его не менять:

  • коленчатый вал заклинивает,
  • подшипники теряют ход и проворачиваются,
  • поршневые кольца запекаются,
  • повышается температура, потому что масло не охлаждается,
  • засоряется впускной коллектор масляного картера.

Результат? Капитальный ремонт двигателя или покупка нового агрегата. Счет? 5-15 тысяч злотых, в зависимости от автомобиля. Между тем замена масла каждые 10-15 тыс. км обходится в разы дешевле.

Коробка передач: механическая и автоматическая

Ручная:

Многие считают, что в механической коробке передач масло «не меняется». Это миф. Масло изнашивается, теряет вязкость и не защищает синхронизаторы и шестерни. Когда коробка начинает реветь, тяжело включаться или заедать передачи — уже поздно. А ремонт коробки передач обойдется в несколько тысяч злотых.

Автомат:

В автомате масло ATF — это не только смазка, но и среда для гидравлики. Грязное масло разрушает электромагнитные клапаны, вызывает рывки, задержку

Масло не вечно

Общая характеристика для двигателя и коробки передач? Масло изнашивается, стареет и теряет свои свойства. И никакой фильтр не сможет остановить этот процесс навсегда.

Поэтому, если автомобиль должен работать долго, а не только «на поддержание», замена масла просто необходима. Но не тогда, когда оно начинает течь, а до того, как начнутся проблемы.

Резюме

Замена масла в двигателе и трансмиссии — самая дешевая страховка от поломки, которая может стоить вам до нескольких тысяч злотых. Только потому, что кто-то проигнорировал сервис стоимостью 300-500 фунтов стерлингов.

Вы можете не менять масло. Только потом не удивляйтесь, когда двигатель перестанет дышать, а коробка передач переключится с «D» на «TO CAPITAL».