Удаление катализатора
Профессиональное удаление каталитического нейтрализатора в Лодзи —
быстрый демонтаж, запрограммированная деактивация ошибок
и установка инжектора или вставки с полым отверстием
Наши услуги
Удаление каталитического
нейтрализатора в Лодзи
с помощью программируемой деактивации зонда
Установка пламегасителя
Вместо вставки мы устанавливаем сквозной инжектор из жаропрочной стали. Этот элемент гасит вибрации и сохраняет акустику выхлопной системы.
Удаление каталитических нейтрализаторов в легковых и коммерческих автомобилях — Лодзь
В нашей мастерской в Лодзи мы предлагаем услугу по полному удалению каталитического нейтрализатора в бензиновых и дизельных автомобилях. Процесс включает удаление керамической или металлической каталитической оболочки, защиту корпуса и настройку программного обеспечения управления двигателем. Услуга выполняется на месте с соблюдением высочайших стандартов безопасности для приводного устройства. Мы также занимаемся адаптацией выхлопной системы после демонтажа — устанавливаем вставки для сквозного продува или глушители пламени.
Профессиональная деактивация каталитических нейтрализаторов — предложение для Лодзи и окрестностей
Услуга удаления каталитического нейтрализатора предназначена для владельцев автомобилей, которые сталкиваются с проблемой засорения картриджей или ошибок лямбда-зонда. В Лодзи мы выполняем как физическое удаление каталитического нейтрализатора, так и комплексное отключение его функции в контроллере. Это решение используется, в частности, в коммерческих и спортивных автомобилях, а также в тех, которые эксплуатируются в закрытых помещениях. Мы выполняем все работы с гарантией корректной работы двигателя и без влияния на другие электронные компоненты автомобиля.
Удаление каталитического нейтрализатора — объем работ
Диагностика неисправностей выхлопной системы и ЭБУ
Считывание ошибок лямбда-зонда, оценка производительности и наличия засорения. Проверка датчиков температуры и давления.
Удаление каталитического нейтрализатора
Мы удаляем керамическую или металлическую вставку, сохраняя оригинальный корпус. Мы выполняем разрезы и сварные швы эстетично.
Установка сквозной вставки или инжектора
Вместо каталитического нейтрализатора мы устанавливаем стальной жиклер или проходную вставку, которая не перекрывает поток выхлопных газов.
Деактивация управления каталитическим нейтрализатором в блоке управления двигателем (ECU)
Мы перепрограммируем компьютер, чтобы отключить функцию контроля каталитического нейтрализатора и предотвратить возникновение ошибок.
Проверка герметичности и работы двигателя после модификации
После завершения установки мы проводим проверку работы привода и герметичности выхлопной системы.
Отзывы клиентов
Якуб Р., Лодзь
«Рекомендую с чистой совестью»
Современное оборудование, дружелюбный сервис и тщательный подход к каждой проблеме. Я обслуживаю здесь свой третий автомобиль и всегда возвращаюсь с улыбкой.
Кася П., Лодзь
«Они спасли мой отпуск!»
Машина отказалась работать прямо перед поездкой. Благодаря оперативному обслуживанию все удалось исправить вовремя. Я очень благодарен!
Томаш В., Лодзь
«Быстрая диагностика и профессиональная помощь»
Автомобиль начал издавать странные звуки — я приехал без предупреждения, но мне быстро оказали помощь. Уже через час я знал диагноз и стоимость ремонта.
Анна Л., Лодзь
«Лучший сервис, которым я когда-либо пользовалась!»
Я регулярно обслуживаю здесь свой автомобиль и всегда остаюсь доволен. Доступные цены, честность и полная прозрачность. Отличный контакт с клиентом.
Михал К., Лодзь
Я вернул машину с поврежденной подвеской, и уже на следующий день все было готово. Механики знают свое дело и не настаивают на дополнительных расходах. Определенно рекомендую!
Часто задаваемые вопросы —
Удаление катализатора
Улучшает ли удаление каталитического нейтрализатора производительность?
Во многих случаях да — особенно при засоренном или изношенном картридже. Устранение ограничений в выхлопе может улучшить поток выхлопных газов и газоотдачу. Но самое главное — делать это профессионально, с запрограммированным датчиком и без ошибок ECU.
Загорается ли лампочка Check Engine при удалении каталитического нейтрализатора?
Если вы не выполните модификацию ЭБУ — да, лампочка появится. Мы удаляем каталитический нейтрализатор и одновременно программируем контроллер двигателя на отключение диагностики второго лямбда-зонда. Это гарантирует отсутствие ошибок и сбойных режимов.
Могу ли я законно ездить без каталитического нейтрализатора?
Формально нет — автомобиль должен соответствовать нормам выбросов. На практике многие владельцы удаляют засорившийся катализатор и устанавливают проходную вставку. Если вы делаете это вне рамок контроля выбросов (например, для трека или экспорта), то проблем нет. Вы принимаете обоснованное решение.
Предлагаете ли вы установку воздушного потока вместо катта?
Да — мы устанавливаем стальной проходной жиклер, который гасит звук и не вызывает стука. Компонент эстетично приварен на месте каталитического картриджа, с первого взгляда разницы не видно. Это долговечное и безопасное решение.
Нужно ли разбирать всю выхлопную систему?
Не всегда. Часто достаточно вырезать сам катализатор, оставив остальную часть системы без изменений. Мы устанавливаем картридж или жиклер на то же место. При этом стоимость и время работ значительно ниже, чем при замене всей системы.
Могу ли я поставить сам каталитический конвертер для переоборудования?
Да, если у вас есть удаленный каталитический нейтрализатор — мы принимаем его оптом. Мы очистим его, обработаем, установим вставку и отправим готовый компонент обратно. Стоит заранее договориться о встрече — мы подберем подходящее решение для вашей модели.
