Dlaczego warto regularnie wymieniać olej? Silnik i skrzynia biegów nie wybaczają zaniedbań

Nie ma nic nudniejszego niż temat oleju. Aż do momentu, gdy silnik zaczyna stukać, skrzynia szarpie, a z konta znika kilka tysięcy złotych. Regularna wymiana oleju to nie „zalecenie producenta” tylko realna ochrona przed kosztownymi naprawami.

W tym artykule mówimy jasno: co się dzieje, gdy zaniedbasz olej w silniku i skrzyni biegów – manualnej i automatycznej.

Olej silnikowy – krew silnika

Olej silnikowy smaruje, chłodzi, oczyszcza i chroni. Ale z czasem traci swoje właściwości: gęstnieje, zakwasza się, pełen jest nagaru i opiłków metalu. Jeżli go nie wymienisz:

• zaciera się wał korbowy,
• panewki tracą luz i obracają się,
• pierścienie tłokowe się zapiekają,
• wzrasta temperatura, bo olej nie chłodzi,
• zapycha się smok ssący w misce olejowej.

Efekt? Remont kapitalny silnika albo zakup nowej jednostki. Rachunek? 5–15 tysięcy złotych, w zależności od auta. Tymczasem wymiana oleju co 10–15 tys. km to koszt ułamek tego.

Skrzynia biegów: manualna i automatyczna

Manualna:

Wielu uważa, że w skrzyni manualnej oleju się „nie wymienia”. To mit. Olej zużywa się, traci lepkość i nie chroni synchronizatorów ani kół zębatych. Gdy zaczyna wyć, zazębiać się twardo albo haczy biegi – jest za późno. A naprawa skrzyni to koszt kilku tysięcy zł.

Automatyczna:

W automacie olej ATF to nie tylko smarowanie, ale i medium do pracy hydrauliki. Brudny olej niszczy elektrozawory, powoduje szarpanie, opóźnienia w zmianie biegów, przegrzewanie konwertera. Brak wymiany to pewna droga do remontu skrzyni.

Olej to nie wieczność

Wspólna cecha dla silnika i skrzyni? Olej zużywa się, starzeje i traci swoje właściwości. I żaden filtr nie zatrzyma tego procesu na zawsze.

Dlatego jeśli auto ma jeździć długo, a nie tylko „do przeglądu” – wymiana oleju to podstawa. Nie wtedy, gdy zacznie cieknięcie, tylko zanim zacznie się problem.

Podsumowanie

Wymiana oleju w silniku i skrzyni to najtańsze ubezpieczenie przed awarią, która może Cię kosztować nawet kilkanaście tysięcy złotych. Tylko dlatego, że ktoś zignorował serwis za 300–500 zł.

Możesz nie zmieniać oleju. Tylko wtedy nie zdziw się, gdy silnik przestanie oddychać, a skrzynia zmieni biegi z „D” na „DO KAPITALKI”.